tada roadనెల్లూరు - తడ మధ్య జాతీయ రహదారి నిర్వహణ అధ్వాన్నంగా మారు తోంది. కొన్నేళ్ళ క్రితం వరకు కూడా నెల్లూరు - తడ మధ్యే జాతీయ రహదారి నిర్వహణ ఎంతో బాగుండేది. ఎక్కడ రోడ్డు గుంతలు పడినా, దెబ్బతిన్నా అప్పటి కప్పుడు బాగుచేస్తుండేవాళ్ళు. కాని, గత కొంతకాలంగా రహదారి నిర్వహణను సరిగా పట్టించుకోవడం లేదు. నెల్లూరు - సూళ్లూరుపేటల మధ్య రోడ్డు చాలాచోట్ల దెబ్బతింది. వంద కిలోమీటర్లకు పైగా వేగంతో వెళ్ళే వాహనాలు గతుకుల రోడ్డు వద్ద సడెన్‌ బ్రేకులు వేస్తే ఎంత ప్రమాదమో తెలుసు. రహదారి మధ్యలో డివైడర్ల నిర్వ హణ కూడా సరిగా లేదు. నెల్లూరు-తడ మధ్య వెంకటాచలం, బూదనం, సూళ్లూరు పేట టోల్‌ప్లాజాలున్నాయి. ఒక్కో టైంలో వీటి వద్ద భారీఎత్తున వాహనాలు నిలిచి పోతున్నాయి. సిబ్బంది కొరత కారణంగా అన్ని కౌంటర్లు ఓపెన్‌ చేయకపోతుండ డంతో వాహనాలు 'క్యూ' కట్టాల్సి వస్తోంది.

ఆరులైన్‌లయ్యేనా..?

కోవూరు నుండి విజయవాడ దాకా నాలుగులైన్లను ఆరులైన్లుగా విస్తరించారు. కాని కోవూరు-తడ మధ్య నాలుగులైన్ల రహ దారిని ఆరులైన్లుగా విస్తరించే పని పెం డింగ్‌లో పడింది. విజయవాడ - కోవూరు మధ్య పనులు చేస్తున్నప్పుడే ఇక్కడ కూడా పనులు మొదలుపెట్టి వుంటే ఇప్పటికి ఆరులైన్ల రహదారి పూర్తయ్యి రాకపోకలు బ్రహ్మాండంగా వుండేవి. ప్రతి క్రాసింగ్‌వద్ద అండర్‌ పాసింగ్‌ వచ్చి ప్రమాదాలు తగ్గి వుండేవి. అయితే 2001లో ఈ రహదా రిని పిపిపి విధానంలో తీసుకున్న మలే షియా కంపెనీ ఆరులైన్ల విస్తరణకు మొగ్గు చూపకపోవడంతో పెండింగ్‌లో పడింది.

కాగా, సముద్రతీర ప్రాంతంలో ఏర్పాటు చేయాలనుకున్న రహదారి ప్రతి పాదనలు ప్రస్తుతానికి ప్రభుత్వం విర మించుకున్నట్లు తెలుస్తోంది. దాని బదులు నెల్లూరు-తడల మధ్య జాతీయ రహదారిని ఆరులైన్లుగా మార్చడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం సిద్ధమైంది.

ఈమేరకు ప్రతిపాదనలు సిద్ధం చేసి కేంద్రానికి పంపారు. కేంద్రం ఆమోదం లభిస్తే త్వరలో నెల్లూరు-తడ రహదారి ఆరులైన్లుగా విస్తరించడం జరుగుతుంది.

highwayశ్రీకాళహస్తి-నడికుడి రైల్వే లైన్ ఇప్పట్లో వచ్చే అవకాశాలు లేవు. కాని దాదాపు ఈ రైల్వేలైన్ ప్రతిపాదిత మార్గానికి దగ్గరలోనే రోడ్డు మార్గం ఏర్పడుతుండడం పట్ల నెల్లూరుజిల్లా పడమర ప్రాంతాలలోని ప్రజల్లో హర్షాతిరేఖాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. చిత్తూరుజిల్లా ఏర్పేడు నుండి గుంటూరుజిల్లా మాచర్ల వరకు 250కిలోమీటర్లపైగా పొడవున జాతీయ రహదారి మంజూరైంది. నెల్లూరుజిల్లాలో ఈ రహదారి వెంకటగిరి, పెంచలకోన, కలువాయి, ఆత్మకూరు, దుత్తలూరు, పామూరు, కనిగిరి వంటి ప్రాంతాల మీదుగా వెళ్లి హైదరాబాద్ కు ప్రధాన రహదారిగా వున్న మాచర్ల జాతీయ రహదారిలో కలుస్తుంది. ఏర్పేడు నుండి పెంచలకోన వరకు రోడ్డు పనులు మొదలయ్యాయి. ఈ రహదారి కోసం దాదాపు 80శాతం భూసేకరణ కూడా పూర్తయినట్లు తెలుస్తుంది.

ఈ రహదారి అందుబాటులోకి వస్తే ప్రధానంగా హైదరాబాద్, ముంబై, చెన్నై వంటి ప్రాంతాలకు ప్రయాణం సులభమవుతుంది. పామూరు, ఉదయగిరి, వింజమూరు, ఆత్మకూరు వంటి ప్రాంతాల వాళ్లు చెన్నై లేదా తిరుపతి లేదా బెంగుళూరు నగరాలకు పోవాలంటే నెల్లూరు దాకా వచ్చి ఇక్కడ నుండి 5వ నంబర్ జాతీయ రహదారిలో ప్రయాణం చేయాల్సి వస్తుంది. దీనివల్ల అనవసర వ్యయంతో పాటు ప్రయాణకాలం పెరుగుతుంది. ఈ కొత్త జాతీయ రహదారి అందుబాటులోకి వస్తే నెల్లూరుకు వెళ్లకుండానే పెంచలకోన, ఏర్పేడుల మీదుగా అటు తిరుపతికి గాని లేదంటే నేరుగా చెన్నైకి గాని వెళ్లొచ్చు. బెంగుళూరుకు వెళ్లే వారికి కూడా ఈ మార్గం సౌకర్యవంతంగా వుంటుంది.

ఇక వెంకటగిరి, రాపూరు, పొదలకూరు, ఆత్మకూరు వంటి ప్రాంతాల నుండి హైదరాబాద్కు వెళ్లాలంటే నెల్లూరుకు వచ్చి 5వ జాతీయ రహదారి మీదుగా ఒంగోలు వెళ్లి అక్కడ నుండి అద్దంకి మార్గంలోకి వెళ్లాల్సివస్తుంది. ఈ కొత్త రోడ్డు ఏర్పడితే నెల్లూరుకు పోయే పని లేకుండానే నేరుగా మాచర్ల రహదారిలో కలవచ్చు. ముఖ్యంగా మెట్ట ప్రాంతాలైన రాపూరు, వెంకటగిరి, ఆత్మకూరు, వింజమూరు ప్రాంతాల వారికి ఈ మార్గం సరుకు రవాణా పరంగా కూడా ఎంతో ఉపయోగపడుతుంది. ఈ రోడ్డు వల్ల ఇక్కడ మెట్టభూముల ధరలు కూడా పెరిగి రైతులు ఆర్ధికంగా ప్రయోజనం పొందే అవకాశాలున్నాయి.

6lineరాష్ర్టంలో తడ నుండి ఇచ్ఛాపురం దాకా ఇప్పటివరకు 4లైన్ల జాతీయ రహదారి వుంది. దీనికి ఆసియా హైవే 45గా కూడా గుర్తింపు వచ్చింది. ఎన్డీఏ హయాంలో ఎన్హెచ్-5ను 4లైన్లుగా అభివృద్ధి చేయగా, యూపిఏ హయాంలో దానిని ఆరులైన్లుగా మార్చడానికి సంకల్పించారు. రాష్ర్టంలో ఇచ్ఛాపురం నుండి మన జిల్లాలోని కోవూరు వరకు కూడా ఆరులైన్లుగా వున్నప్పుడు చాలా గ్రామాల వద్ద రోడ్డు మీదే క్రాసింగ్ లు ఉండేవి. దీనివల్ల అనేక ప్రమాదాలు జరుగుతూ వచ్చాయి. ఈ ప్రమాదాలను అరికట్టడానికి ప్రతి క్రాసింగ్ వద్ద కూడా అండర్ పాస్ బ్రిడ్జిలను నిర్మిస్తున్నారు. ప్రతిచోటా వీటి పనులు ముమ్మరంగా జరుగుతున్నాయి. గ్రామాలు వచ్చినప్పుడు ఆరులైన్ల రహదారితో పాటు సర్వీస్ రోడ్డును కూడా వేసి రహదారి నిర్మాణం పూర్తయిన చోట రోడ్డుకిరువైపులా కంచెను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు. దీనివల్ల పశువులు హైవే మీదకొచ్చి ప్రమాదాలకు కారణయ్యే పరిస్థితి వుండదు.

రాష్ర్టంలో అంతటా ఆరులైన్ల విస్తరణ పనులు జరుగుతున్నా నెల్లూరు – తడల మధ్య మాత్రం ఈ పనులు మొదలుకాలేదు. ఆరులైన్ల విస్తరణ కోసం సర్వే, ల్యాండ్ మార్కింగ్, నష్టపరిహారం ఇవ్వడం వంటవి జరిగిపోయాయి. కాని పనులే మొదలుకాలేదు. ప్రభుత్వానికి స్వర్ణ టోల్ వే వారికి ఇంకా ఒప్పందం కుదరకపోవడం వల్లే అరులైన్ల పనులు మొదలుకానట్లుగా తెలుస్తుంది.

newsbottomad

ఎక్కువగా చదివిన వార్తలు

  • నెల్లూరులో పోస్టింగా? వద్దంటే వద్దు!
    ఒకప్పుడు నెల్లూరులో పోస్టింగ్‌ అంటే ఎవరైనా ఎగిరి గంతేసేవారు. పైరవీలు చేసుకుని మరీ ఇక్కడకు పోస్టింగ్‌ చేయించుకుంటుంటారు. పోలీసు శాఖలో వారికి అయితే నెల్లూరులో పనిచేయడం చాలా ఇష్టం. ఇక్కడ నుండి కదలాలంటే కష్టం. ఇక్కడ టెర్రరిజం లేదు, రౌడీయిజం లేదు,…
  • వేగమందుకున్న ప్రయాణం
    సంగం వద్ద కొండల మధ్యలో నుండి వేసిన కొత్త రహదారి ప్రయాణీకులకు గమ్మత్తుగా వుంది. ఈ కొండ రహదారితో ముంబై జాతీయ రహదారిపై వాహన దారులకు ప్రయాణం చాలా సులభంగా అనిపిస్తోంది. నెల్లూరు-ఆత్మకూరుల మధ్య ముంబై రహదారిని సిమెంట్‌ రోడ్డుగా మార్చడం…
  • కేడర్‌ని... కదనరంగంవైపు నడిపిస్తున్న జగన్‌
    నాయకుడంటే ఓ నమ్మకం... నాయకుడంటే ఓ భరోసా... నాయకు డంటే ఓ ధైర్యం. తన పార్టీలో లీడర్లకు, తన పార్టీ కేడర్‌కు అలాంటి నమ్మకాన్ని, అలాంటి ధైర్యాన్ని కల్పించడంలో విజయం సాధించాడు వైకాపా అధినేత వై.యస్‌.జగన్మోహన్‌రెడ్డి! నెల్లూరుజిల్లాలో వై.యస్‌.జగన్మో హన్‌రెడ్డి చేపట్టిన…
  • అజీజా... నిన్నొదలా...!
    నెల్లూరు మేయర్‌ అబ్దుల్‌ అజీజ్‌ వివాదా లతో సహజీవనం చేస్తున్నట్లుగా వుంది అది వ్యాపారంలోనైనా... ఇటు రాజకీయాలలోనైనా! అజీజ్‌ మేయర్‌ అయ్యింది మొదలు నెల్లూరు కార్పొరేషన్‌లో ఎన్నో వివాదాలు చూసాం. ఏ కమిషనర్‌తోనూ ఆయనకు పడేది కాదు. ఇలా పడకనే గత…
  • ఎవరెవరెక్కడ?
    రాష్ట్రంలోనే వైయస్సార్‌ కాంగ్రెస్‌పార్టీ బలంగా వున్న జిల్లాలలో నెల్లూరు అగ్రస్థానంలో ఉంటుంది. బలమైన రాజకీయ కుటుంబాలన్నీ తెలుగుదేశం పార్టీలో వున్నప్పటికీ ఈ జిల్లాలో ప్రజలు మాత్రం వైకాపాకే వెన్నుదన్నుగా వున్నారు. 2014 ఎన్నికల్లో ఈ జిల్లా ప్రజలు వైకాపాకు జైకొట్టారు. రెండు…

Newsletter